出口是经济发展的重要推动力，随着经济复苏，河南针对出口型企业遇到的新问题，优化服务流程，今年前两个月，河南整车出口同比增长了近3倍，“河南造”汽车正加速驶向全球。
在上汽乘用车郑州分公司总装车间，六百多名工人正加班加点生产主力出口车型MGZS，一个月后，这些车辆就会出现在澳大利亚街头。
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上汽乘用车郑州分公司总装高级经理 郑炜：平均我们每51秒就有一辆汽车下线，每天我们能够生产下线1300多台整车，能够满足市场的订单交付需求。
上汽乘用车郑州分公司从去年下半年开始发力整车出口，旗下的多款燃油车电动车以其科技、设计和性价比优势，受到了中东、南美、欧洲等地越来越多消费者追捧。
上汽乘用车郑州分公司关务主管 刘岩：目前我们郑州分公司前两个月已完成三万台整车的出口，这个已经远超我们的期望值。
出口爆增，也给负责通关业务的刘岩带来了新的问题，公司出口汽车需要先通过陆运到沿海多个港口，再装船运往全球一百多个国家，出口车辆增多再加上近期航运复苏，导致船舶到港时间频繁变更。
上汽乘用车郑州分公司关务主管 刘岩：船舶的时间是不可控的，海上是否有临时的管控，或者恶劣天气，都会影响进港的时效性，这种临时的变化可能离船期，离截港的时间比较临近了，。我们最短的时候当天放行当天就要装船发运的。如果不能按照船期截港时间完成放行，会导致我们车辆滞留在港口，会给企业造成一定的损失。
船期的变化带来的就是短期内的报关单大幅增加和变更，最近两个月，刘岩平均每天都要提交十几票报关单，最多的一天达到了七十多票。
【现场】咱这个发往欧洲的这条船，四月一号的船因为提前到（三月）三十号了，所以由一个国家改成两个国家，比利时152台和英国220台，所以说我们要提前做好我们这个报关放行工作。
报关单的增加，直接反映在了海关的业务监管平台上，监测到这种情况后，郑州新区海关工作人员主动找到了刘岩，上门解决问题。
郑州新区海关综合业务科科长 王萌：成立了整车出口专班，通过7*24小时预约通关，快速验核许可单证等措施，进一步加快整车出口的整体通关时间。通过智慧海关建设，通过科技手段提速增效，促进跨境物流更加便利化。
整车出口需要人工验核出口许可证，无法实现自动通关，郑州新区海关和上汽郑州分公司建立了24小时电话沟通机制，通过报关单全程跟踪服务，确保报关单证“秒通关”。
上汽乘用车郑州分公司总装高级经理 郑炜：基于郑州完备的汽车上下游产业链，以及郑州良好的营商环境，我们后面将从产品上布局更多新能源以及出口车型在郑州，为郑州实现三百万辆汽车的产能规模，为河南实现五千亿的汽车产业规模做出贡献。
在上汽、宇通、华骏等“河南造”国产品牌汽车带动下，2022年全省汽车出口货值125.1亿元，同比增长1.3倍，今年前两个月，河南整车出口33.9亿元，同比增长2.9倍，成为河南外贸高质量发展的新增长点。
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